Een zeskant borgmoer in staal thermisch verzinkt ISO-passend met kunststof ring in sterkteklasse 8 is een stevige en betrouwbare bevestigingsoplossing, ontworpen voor toepassingen met een middelhoge tot hoge belasting. De sterkteklasse 8 betekent dat de moer een treksterkte heeft van 800 N/mm², wat zorgt voor een aanzienlijke belastbaarheid en duurzaamheid in veeleisende omgevingen. De moer is gemaakt van staal en heeft een thermisch verzinkte oppervlaktebehandeling ondergaan, wat zorgt voor extra bescherming tegen corrosie door de vorming van een zinklaag die door verhitten en onderdompeling ontstaat. De kunststof ring, meestal van nylon, zorgt voor extra grip op het schroefdraad en voorkomt dat de moer loskomt door vibraties of trillingen. Dit maakt de moer geschikt voor toepassingen waar een betrouwbare verbinding nodig is onder dynamische belasting. Let wel op dat de kunststof ring niet bestand is tegen hoge temperaturen. Er bestaat een risico dat de borgende werking dan verloren gaat.

Toepassingen:

• Machinebouw en mechanische systemen: Voor bevestigingen die onderhevig zijn aan trillingen.
• Bouw en civiele techniek: In toepassingen waar verbindingen op metalen constructies of betonnen elementen nodig zijn, zoals bruggen, staalconstructies en andere infrastructuur.
• Carrosseriebouw: In de carrosseriebouw worden borgmoeren veelvuldig toegepast vanwege hun betrouwbaarheid en vermogen om losdraaien te voorkomen onder dynamische belasting en trillingen.

Drie pluspunten:

1. Verbeterde corrosiebestendigheid: Thermisch verzinken biedt een veel sterkere bescherming tegen roest dan elektrolytisch verzinken, doordat de zinklaag dikker is en beter bestand tegen slijtage. Dit maakt de moer geschikt voor toepassingen in vochtige omgevingen, buiten of in omgevingen waar chemische stoffen aanwezig zijn.
2. Trillingsbestendig: De kunststof ring in de borgmoer zorgt voor extra grip, wat voorkomt dat de moer losraakt door trillingen of bewegingen. Dit maakt de moer ideaal voor toepassingen zoals motoren of voertuigen, waar mechanische trillingen een probleem kunnen zijn.
3. Zelfhelende zinklaag: Een thermisch verzinkte oppervlaktebehandeling kan zichzelf herstellen door middel van een proces waarbij het zink rondom kleine beschadigingen oxideert en daarmee een nieuwe beschermende laag vormt, wat de corrosiebescherming nog verder verbetert.